德国电池供应商AKASOL推新一代锂电池 使用寿命延长50%

  • 时间:
  • 浏览:7
  • 来源:在线快3娱乐-大发快3计划

核心提示:德国高性能电池系统供应商AKASOL宣称,旗下最新款锂电池模块AKAMODULE(分为46Ah和53Ah一五个多多版本)并能耐受各类极限条件。测试结果表明,随后该模块采用液冷设计(由内控 开发),电芯材质极其均匀,与一些制造商的规格相比较时,其电池的使用寿命最多能延长150%。

盖世汽车讯 据外媒报道,经过了长达8个月的耐久性测试后,德国高性能电池系统供应商AKASOL宣称,旗下最新款锂电池模块AKAMODULE(分为46Ah和53Ah一五个多多版本)并能耐受各类极限条件。测试结果表明,随后该模块采用液冷设计(由内控 开发),电芯材质极其均匀,与一些制造商的规格相比较时,其电池的使用寿命最多能延长150%。若将该款电池应用于纯电动巴士,即使里程数超过百万公里后,该款电池仍能继续使用。

通常在25℃的环境条件下使用该锂电池模块,随后其性能极佳,在150-55℃的极限温度下该电池模块依然能用。

AKASOL项目管理、测试及服务部负责人Björn Eberleh称:“即使在46Ah和53Ah一五个多多版本的电池模块分别经历11500次和1150次满负荷周期(full load cycles)事先,该电池模块的电容量依旧能保有其初始容量的150%。即使只剩下150%的残留电量,电池模块依然并能运行,随后满负荷周期的总量应该能达到1.30万次。测试的好多好多 结果是:单个电芯的变质受损均匀,该结果令人满意,将大幅降低装配线上的容量损耗,这意味着电池的使用寿命并能延后更久。”

在室内测试环境中,AKASOL工程师们将46Ah和53Ah一五个多多版本的电池模块置于极限条件下测试。在150-55℃和1150A的恒定载荷的测试环境下,电池组件可全周期(full cycles)运行长达1.5年之久。电池容量、电芯电压和内控 电阻的差值证实了电池专家们此前的预测。在一些应用领域,其性能表现将超出预期。

事实上,随后电池生产处于差异,各类运行状况好多好多 尽相同,在特定储能装置内进行充电时,各电芯的充电将变得不均匀。为此,电池管理系统时需确保各电芯的充电状况达到同一水平。在多电芯电池中,你你你这一 电量平衡法律最好的办法使整个系统的容量得以被充分利用,且使用寿命更长。电池模块的综合集成度极高,AKAMODULE的能量密度达到140 Wh/kg以上,使车辆的里程更长,耐用性更佳。

AKAMODULE均采用水-乙二醇混合液作为冷却剂。此前,该模块的生产以及混合液的整合被工艺极其繁复,随后找到了四种 新的制造法律最好的办法进行繁复,意味着电池的体积大幅减小。